MOTOR

COMPROBADOR PRESION DE ACEITE

Se suministra en caja de plástico y el manómetro viene provisto de

protector de goma.

COMPRESIMETRO MOTORES DIESEL

Kit completo para la medición de la compresión de los motores diesel.

Adaptadores calentadores:

Alfa BMW Chrysler Daewoo Fiat Ford

Hyundai Isuzu Land Rover LDV Mazada Mercedes

Mitsibushi Nissan Opel PSA Renault Saab

Suzuki Toyota VAG Vauxhall Volvo

Adaptadores inyectores:

M20 M22

M24 Stanadyne

 COMPRESIMETRO MOTORES GASOLINA

Manómetro 0-300 psi-21 kg/cm2.

Dos vástagos con capuchón cónico universal.

Manguera de conexión de alta resistencia

con racores de seguridad.

4 adaptadores:

M10 x 1 mm - M12 x 1,25 mm

M14 x 1,25 - M18 x 1,5 mm

COMPROBADOR PRESIONES INYECCION GASOLINA

Completo sistema de comprobación de presiones para vehículos provistos de motor de gasolina.

Manómetro de gran diámetro para su fácil lectura y de gran precisión

Rango 0 a 8 Bar

COMPROBADOR DE TURBO DIGITAL CON VACUOMETRO

Este comprobador de turbo digital es la solución defi nitiva para la comprobación de la presión de los turbos, ya que ademas de tener una resolución de una centésima de bar, posee un sistema de memorización del valor máximo, por lo cual no es necesario estar controlando visualmente el comprobador mientras se realiza la prueba, eliminando la

necesidad de realizar la prueba entre dos personas.

Con el mismo comprobador se pueden comprobar tanto turismos como camiones, ya que la presión máxima de trabajo es de 3 bares. Ademas viene provisto de vacuómetro.

COMPROBADOR DE TURBO ANALOGICO DE PRESION

El comprobador analógico de alta precisión es una buena opción para aquellos talleres que requieran una precisión elevada, bien sea porque trabajan con vehículos de competición o de alta gama.

El manómetro de este comprobador es de clase 1.0 y el diámetro es de 100 mm, características que le confi eren una

alta precisión.

Puede ser usado tanto para turismos como para vehículos industriales, debido a sus características.

HERRAMIENTA DE COMPROBACION PARA SISTEMA TURBO

- apto para la mayoría de las mangueras del sistema de carga

- el sistema está cerrado con tapones y presurizado

- también es adecuado para la detección de fugas

 BOMBA DE PRESION Y DEPRESION

Produce 3 Bares de presión y depresión absoluta.

• Incluye racores y adaptadores para sangrar

frenos y trasvase de líquidos.

• Con el reloj de serie se puede medir tanto la

depresión como la presión.

• Manómetro con protector

• Esencial para el taller debido a la multitud

de comprobaciones que se pueden realizar

en sistemas de inyección, de encendido,

servofrenos, etc.



COMPROBADOR DE ALTA PRESION COMMON RAIL CON PRUEBA DIRECTA DE BOMBA

Comprobar la presión real en el circuito de alta presión de los sistemas de inyección Common Rail es un trabajo

complicado, ya que se pueden alcanzar presiones realmente elevadas, las cuales pueden superar con facilidad los

1000 Bar.

La mayoría de los comprobadores que se pueden encontrar en el mercado miden la presión basandose en la señal

del sensor de presión del propio vehículo, de forma que si el sensor no funciona correctamente, la lectura obtenida es

falsa.

Este comprobador mide la presión real mediante un manómetro de 2000 Bar, el cual se ha fabricado totalmente en

acero inoxidable. La conexión se realiza mediante latiguillos ultra fl exibles, los cuales son capaces de soportar hasta

2000 Bar.

El comprobador viene provisto de dos juegos de latiguillos, con los cuales se puede realizar la conexión tanto en

sistemas de inyección con conexiones M12x150 como en sistemas con conexiones M14x150. Se suministran

adaptadores para conexión a sistemas con rosca M12x125 y M14x125.

Este nuevo modelo viene provisto de una válvula de descarga tarada a 1300 Bar, de forma que se puede comprobar la presión directa de bomba.

KIT DE 8 FALSOS REGULADORES PARA COMMON RAIL

Este juego de falsos reguladores, es imprescindible para

determinar si el problema es de la bomba de alta presión o

bien del regulador cuando no tenemos presión en el circuito

de alta en los motores common rail.

Al sustituir el regulador del motor por este falso regulador

podemos determinar de una forma rápida y efi caz si el

problema es debido al regulador de presión o bien a la

bomba de alta presión. La prueba se realiza según las

recomendaciones del fabricante de las bombas de alta

presión.

Es imprescindible haber comprobado que no hay presión

de alta con el comprobador JOCR1600M o similar antes de

sustituir el regulador por el falso regulador

KIT COMPROBACION FUGAS INYECCION COMMON RAIL

Este juego de tapones es un complemento importante para

el

comprobador de presiones JOCR1600, ya que en caso

de

que el valor medido por dicho comprobador no sea el

correcto se debe determinar si el problema se debe a la

bomba, regulador o a los inyectores.

En el caso de que el valor sea insufi ciente, se usarán los

tapones de este equipo para cerrar las salidas de la rampa

de inyección, de forma que los inyectores quedarán aislados.

En el caso de que la presión suba hasta el valor correcto,

podremos determinar que hay un inyector que tiene una

fuga. Por eliminación incluso podremos indicar con precisión

cual es el inyector dañado.

El kit viene provisto con tapones M12x150 y M14x150.

JUEGO MANOMETROS TESTER INYECTORES COMMON RAIL PIEZO ELECTRICO

CONJUNTO VASOS INYECTORES Y SONDA LAMBDA 21 PIEZAS

17x80mm(12PT); 19x80mm(12PT); 20x79mm (6PT); 27X79mm (6PT); 21X85mm(12PT): 22X90mm(12PT); 22X110mm(12PT) 27x85mm12PT); 27x110mm(12PT); 28x78mm(12PT); 30x78mm(12PT); 22x150mm(12PT); 7/8" OFFSET OXYGEN SENSOR SOCKET; 29x90mm(6PT); 22x80mm(6PT); 22 X 90mm(6PT); 1" & 1-1/16" X 74mm; 28x83mm(6PT); 22mm(6PT) sonda lambda articulado; HEX:22mm. Longitud:110mm

EXTRACTOR DE INYECTORES UNIVERSAL

Este kit viene provisto de multitud de adaptadores para la extracción de inyectores de motores Common Rail, TDI e inyector bomba.

Se suministra con cuatro mazas de golpeo de diferentes pesos y medidas, lo cual facilita la extracción de los inyectores en diferentes

motores y posiciones.

Con los diferentes adaptadores se pueden extraer los inyectores tirando por los planos laterales, por la rosca de la bobina inductora,por la rosca interior, etc..



 EXTRACTOR UNIVERSAL DE INYECTORES A GOLPE

EXTRACTOR INYECTORES CDI

El kit está compuesto por un vaso de 29mm con abertura lateral, una llave

allen y el extractor.

El extractor se rosca a la parte interior del inyector y mediante una llave se

realiza la extracción. Para facilitar la extracción, el extractor viene provisto

de un rodamiento axial interno.

Válido para motores OM611, 612, 613, 646, 647, y 648



EXTRACTOR DE INYECTORES PARA MOTORES PSA

Extractor de inyectores para motores PSA 2,0 HDI (110 y 135 HP / DW10 y DW12), los cuales son montados en vehículos de las marcas Peugeot y Citröen, también es valido para motores 2,0 JTD

JGO.8 FRESAS PARA LIMPIEZA Y RECTIFICADO DE ASIENTOS INYECTOR

Este juego está compuesto por ocho fresas, una de la cuales tiene corte lateral

para limpiar las paredes del alojamiento del inyector.

CAUDALIMETRO PARA MOTORES COMMON RAIL CON 24 ADAPTADORES